jatimnow.com - Tidak hanya perawatan lokomotif, prasarana seperti perangkat persinyalan dan telekomunikasi juga diperiksa memastikan angkutan lebaran 2025 berjalan lancar.
Manager Hukum dan Humas PT KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro mengatakan, sistem persinyalan di Daop 9 Jember memiliki karakteristik khusus. Seluruh jalurnya masih menggunakan sistem persinyalan mekanik.
”Hal ini berbeda dengan beberapa daerah operasi (daop) lain, yang telah mengadopsi sistem persinyalan elektrik atau interlocking berbasis komputer,” katanya, Sabtu (22/3/2025).
”Meskipun demikian, sistem persinyalan mekanik tetap terbukti andal dan aman. Terutama dengan perawatan rutin dan peningkatan keandalan yang terus dilakukan oleh KAI Daop 9 Jember,” sambungnya.
Cahyo juga mengatakan, keunggulan sistem mekanik terletak pada ketahanannya terhadap gangguan listrik serta kemudahan dalam perawatan berbasis mekanis.
Dalam rangka memperlancar angkutan Lebaran 2025, KAI Daop 9 Jember juga telah melakukan mitigasi gangguan, dengan melakukan serangkaian perawatan ekstra dan pemeriksaan intensif sesuai dengan siklus pemeliharaan yang telah ditetapkan.
Hal ini guna memastikan bahwa sistem ini tetap berjalan optimal dalam menghadapi lonjakan penumpang.
Baca juga:
Lokomotif KA di Daop 9 Jember Jalani Perawatan Mesin, Antisipasi Gangguan
”Strategi mitigasi lainnya, termasuk pengawasan ketat terhadap aksi vandalisme serta antisipasi terhadap cuaca ekstrem dan ketersediaan suku cadang yang memadai,” tegasnya.
Kesiapan suku cadang serta alat pendukung telah dipastikan dengan tersedianya Alat Material untuk Siaga (AMUS) guna mempercepat respons dalam menangani gangguan.
Selain itu Posko Angkutan Lebaran juga didirikan di setiap Unit Pelaksana Teknis (UPT) yaitu di UPT STL 9.1 Probolinggo, UPT STL 9.2 Klakah, UPT STL 9.3 Jember, UPT STL 9.4 Kalisat, UPT STL 9.5 Kalibaru, UPT STL 9.6 Ketapang dan UPT WORKSHOP STL 9 Jember.
Baca juga:
Kereta Panoramic Beroperasi di Angkutan Lebaran, Manjakan Pemudik Nikmati Alam
PT KAI Daop 9 Jember telah melakukan observasi lapangan (ramp check) bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) pada 24 Februari 2025. Hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa seluruh peralatan persinyalan dinyatakan layak dan siap operasi.
"Kami juga telah berkoordinasi dengan Balai Teknik Perkeretaapian Kelas 1 Surabaya untuk rencana modernisasi sistem persinyalan di wilayah Daop 9 Jember ke depannya,” ungkap Cahyo.
”Selain itu, program pelatihan dan sertifikasi bagi tenaga pemeliharaan bidang persinyalan terus dilaksanakan setiap tahun guna menjaga keahlian petugas dalam mengoperasikan sistem mekanik serta menghadapi transisi ke teknologi yang lebih modern,” tambahnya.
